Jenis-Jenis Mesin Diesel dan Bensin yang Ada di Indonesia

Di kelleymotorcompany.com Indonesia, kebanyakan terdapat 3 jenis mesin diesel yang digunakan untuk mesin mobil. Penggunaan mesin diesel pun jadi jadi pilihan dikarenakan proses pembakaran mesinnya yang lebih baik dan dinilai lebih ramah lingkungan.

Penggunaan mesin diesel sendiri pun telah diaplikasikan untuk mobil-mobil berjenis SUV (Sport Utility VehicleI) demi beroleh performa yang maksimal. Inilah 3 jenis mesin diesel yang ada di pasar otomotif Indonesia sementara ini.

Indirect Injection
Untuk jenis yang satu ini banyak digunakan pada mobil-mobil SUV, mobil berukuran sedang, sampai truk berukuran kecil (kapasitas rendah di bawah 3.000 cc). Ciri khas yang mampu ditemui dari mesin diesel indirect injection adalah mempunyai dua buah ruang pembakaran. Namun, belakangan ini untuk mesin-mesin diesel memproduksi paling baru telah tidak pakai jenis ini. Indirect injection mempunyai efisiensi pembakaran yang tidak benar-benar bagus dan termasuk membuahkan emisi yang buruk, sehingga tidak ramah lingkungan.

Direct Injection
Jenis mesin diesel yang ke dua adalah direct injection. Memiliki desain yang dinilai lebih praktis, direct injection mempunyai ruang pembakaran yang letaknya di atas piston. Umumnya digunakan untuk kendaraan-kendaraan seperti bus, truk, dan truk tronton. Jika dibandingkan dengan mesin indirect injection, jenis yang satu ini mempunyai performa yang jauh lebih baik dari segi pembakarannya sehingga untuk emisinya mampu lebih terjaga.

Common Rail Direct Injection
Jenis mesin diesel yang ketiga ada versi paling baru dari mesin diesel yang telah pakai teknologi berbasis komputer. Dengan teknologi tersebut, volume bahan bakar yang dikeluarkan melalui injector akan mampu sesuai dengan kebutuhan. Teknologi mesin common rail direct injection ini telah menjadi digunakan pada mobil-mobil seperti Fortuner, Pajero Sport, sampai Captiva.
Sementara inilah jenis-jenis mesin bensin:

Mesin Bensin 2 Tak
Dinamakan 2 tak dikarenakan jenis mesin ini hanya mempunyai 2 cara kerja dalam proses pembakarannya. Meskipun mesin bensin 2 tak mampu membuahkan tenaga yang lebih besar dari mesin bensin 4 tak, namun sementara ini telah tidak diproduksi lagi. Alasannya dikarenakan membuahkan emisi yang tidak baik dan proses pembakaran bensinnya tidak efisien

Mesin Bensin 4 Tak
Sesuai dengan namanya, mesin bensin 4 tak mempunyai 4 cara kerja dalam proses pembakarannya. Jenis mesin ini mampu dibilang 2 kali lebih irit jika dibandingkan dengan mesin bensin 2 tak. Saat ini kebanyakan mobil pakai mesin bensin 4 tak.

Mesin Bensin EFI (Electronic Fuel Injection)
Mesin bensin EFI pakai sebuah proses untuk menyuplai bahan bakar bensin dari tangki secara segera melalui injektor. Mesin bensin EFI telah tidak pakai karburator ulang dikarenakan proses membuka tutup injektor pada mesinnya bekerja secara otomatis dengan pemberian lebih dari satu sensor.